Vespa Ds 200. Primeras piezas pintadas

Bueno bueno bueno... vamos que nos vamos que vienen los troyanos! O eso decian los Aqueos...

Asi que, despues de una pequeña clase de historia, os voy a mostrar las primeras piezas pintadas de la Vespa.

Señoras, Señores y gentuza varia: CON TODOS USTEDES....

EL CABEZON DE LA VESPA...

EL DEPOSITO DE GASOFA...

 Y LOS COFANOS!!! (Ahora empieza lo bueno)

Que os parecen!? La idea original era hacerle toda la franja roja, pero esa idea termino en la basura! 

La verdad es que toda la franja roja habria quedado fea de cojones,  y le daba un parecido a algun tipo de coches de comerciales o algo asi... yo que se, que no molaba y punto! Joder es que lo quereis saber todo Hostia!!! jejeje

Total que la franja roja se quedo por el camino y le hicimos estas tres mini franjas rojas... pues bueno... esto... no se yo si fue peor el remedio que la enfermedad!?

Venga va, aunque me averguence os comentare el porque...

Vamos a hecharle un vistazo de nuevo al cofano...

Que!? No veis nada!? Venga va mirarlo bien!!! Yo al verlo tarde unos dias en caer, pero luego termine en verlo claro, aunque mi cabeza se negaba rotundamente a aceptarlo!!!

No os recuerda a nada!? Joder si no os recuerda a nada me alegro... 

Pero a mi y a unos cuantos mas al verlo lo primero que nos vino a la cabeza fue...

ESTO!!! 

TOMA COFANO!!! Jajajajaja 

(Para los foraneos... Los mossos d'Esquadra es la policia Autonomica de Catalunya)

Que!? Lo veis claro ya!? Vale... pues no digais nada que bastante tengo ya con los del foro taxivespa!!! ;)

Un colega me ha hecho el diseño final, para ver como queda antes de tenerla montada! Jejeje

Alguien sabe donde venden sirenas!? Jajajajaja 

Bueno vale ya de cachondeito eh!!! Dejar de reiros joder!!!! Me estais calentando eh... me cago en la leche, ya me he mosqueado! A VER DOCUMENTACION!!! Os voy a meter un paquete que os vais a cagar!!!! Jejejeje

Mierda, ya me ha contagiado la vesputilla! Mecachis! Jajajaja

A ver, vamos a aclarar las cosas, yo, realmente, creo que una vez este toda montada perdera el look mosso. Y si no es asi... siempre estamos a tiempo de retocar la pintura, asi que tampoco perdere el sueño! Pero no negare que algo bastante me jode! JAjajaja :(

Bueno pues nada, poco mas tengo por contar! 

Con esto y un chomino... o era un chocho!? Ay no, era bizcocho joer! Pues eso, que hasta mañana a las ocho!!! (No os lo tomeis en serio porque mañana no estare)

Ala pues, un saludo a todo el mundo y ya sabeis, Portaos bien y hasta la proxima! ;)

Vespa DS 200 a puntito para empezar a montar.

GENTES DEL MUNDO MUNDIAL.... AQUI ESTOY DE NUEVO! (Nooo, que no son delirios de grandeza joer, es que por lo que veo en las estadisticas me lee gente de muchos laos hombre)

Bueno, a lo que vamos...

La ultima vez os deje con que la vespa estaba lista para pintar no!? Pues ahi sigue... Jajajaja

Bueno esperar que os cuente, que al final, hablando con un colega que se dedica a pintar carrocerias ( http://elgaratge.blogspot.com/?spref=fb ) decidi dejar de lado la idea de hacerlo yo y encargarle el trabajillo a el!

Hay que decir que se lo ha currao, ha vuelto a emmasillar los cofanos y el chasis por completo, me ha picado con martillo los cantos del baul delantero para dejarlo finito, le ha dado una mano de masilla en pistola para nivelar mejor, aparejo, antigravilla en los bajos... De todo esto podemos sacar dos conclusiones...

PRIMERA: Que todo el currazo que me meti no estaba del todo bien hecho, cosa que ya sabiamos no!? Mr. Chapuzas me llaman! Pero que quereis.. que no soy profesional joer! CHAPERO!? Vale, si! CHAPISTA!? Eso si que no se me da bien! Jajajajajaja

Y SEGUNDA: Que como te digo una cosa te digo la otra y la otra sin la una no son nada! (Ahora mismo no se me ocurre una mejor conclusion, cuando me venga si eso ya me paso y la escribo vale!) Jejejeje

Bueno pues dicho esto, claro queda no!? No!? Pues volverlo a leer joder!!!

A ver, sigamos que se me va la olla y me liais!

Pues eso, que por lo que se, solo falta por pintar el chassis! Los cofanos, el cabezon de la direccion, etc... ya estan pintados! Iran de Blanco Hueso! ALGUNA CONSIDERARA QUE ES COLOR GARBANZO MUY CLARITO! JAJAJAJAJA

Y vosotros os preguntareis... ¿Que carajo carajoso ha estado haciendo el pedazo de vago este todo este tiempo!?
Y no sufrais... si no os lo preguntais vosotros, los miembros del Foro Taxi vespa si se lo preguntan! Y se lo preguntan tanto que ya me estoy ganando unas cuantas collejas por tardar tanto en pintar la maldita Vesputilla! Jajajaja

Asi y todo, por si acaso os lo dire... y os dare pruebas de lo que he estado haciendo!

He estado puliendo las piezas para dejarlas listas pa montar, he limpiado un poquillo el motor, ademas de pulirlo y pintar algunas piezas!!! Y eso es todo por el momento.... a ver si me pintan el chasis rapidito y puedo liarme a montar la Vespa de una vez! Jejejeje

Venga va, que despues de la parrafada van las fotos!

Aqui va el motor como estaba antes:

Y asi es como lo he dejado, pulidito y pintadito.

No he pretendido dejarlo perfectamente pulido ya que me gustaba la idea de dejarle un toque envejecido. El motor no va barnizado (Excepto las piezas rojas y el tambor de freno) ya que con el calor probablemente habria saltado el barniz! Que os parece como ha quedado!? Igualito eh! Ademas... corren rumores que dicen que las piezas rojas van mejor! Asi que ahora seguro que correra que se las pela!!!! Jejeje





Y aqui va la barra de direccion pulida con la suspension montada para ver como quedaba. PASEN I VEAN!

La barra tambien va pulida i barnizada, la habia imprimado para pintarla, pero que carajo... mola mas que se vea el Vil metal! I que me deciis de la suspensiopn que le montare a la Vesputilla!? MOLA EH! ROJA!!! FUNCIONARA MEJOR!!! Jejejeje



Y estas son el resto de piezas pulidas.



Las manetas, caballete, pata de arranque, etc...

Y aqui va el tambor delantero.

Como vereis se ven algunas marcas en el tambor y es que estas piezas son rugosas de la hostia, por eso que no he ido a buscar una pulida perfecta! Por eso y para dejarle el toque viejuno! Jejeje

Y diria que no me dejo nada mas! Alguna pieza mas hay pulida, como el bordon, que lo compre de aluminio y lo puli un poquillo! No mucho porque me agobie, que complicao era joer! Y seguramente alguna mas tendre que pulir mientras vaya montando. (Tornillos, la cresta del guardabarros...) Ya ire viendo que pulir y que no! Y no sufrais que ya lo ireis viendo! jejeje



Ala pues, ya esta todo dicho y visto!!! Otro dia mas!

Hasta la proxima!!!!

Vespa lista para pintar!!!

Buenas a todos/as de nuevo!!!!

Han pasado unos meses desde que escribi una entrada por ultima vez, pero no os vayais a pensar que he abandonado la Vespa! Lo que ha ocurrido es que, para empezar, solo dispongo de un dia cada dos semanas para meterle mano a la vespa... mas o menos lo mismo que para con mi mujer! Jajajajaja
Noooo!!! Bueno, no lo de mi mujer, si lo de la vespa!!! Lo que ultimamente el trabajo ha sido un poco repetitivo y tampoco es plan explicar las cosas una y otra vez! Y otra y una vez mas!!! Asi que os voy a resumir un poco lo que le ha ocurrido, o mejor, lo que hemos hecho que le ocurriera u ocurriese a la Vesputilla! (Joder como me mola mi gramatica! Jajaja)

Digo hemos ya que en estos dias he contado con la ayuda del Sr.Marc Perez!!!! Le comente lo BIEN imprimada que me habia quedado la primera vez y se ofrecio a hecharme una mano! (Nota mental: Una navaja lo suficientemente grande persuade a cualquiera para hecharte una mano!) He de decir que al Sr.Marc, la de 7 muelles le parecio suficiente para no tener que insistir mas! Jajajajajajajaj

NIÑOS NO INTENTEN ESTO ULTIMO EN SUS CASAS, PODRIAN TERMINAR DETENIDOS Y TAL VEZ, QUIEN SABE, SODOMIZADOS EN UNA CARCEL PANAMEÑA! (esto ultimo es poco probable)

Bueno, a lo que ibamos que se me va la olla! El primer dia que quedamos el Sr.Marc y yo, me llevo a un restaurante de los caros! Ay no joder.... ya me estoy liando!
Decia que el primer dia que quedamos para lijar, me aparecio con lijadoras de "master profesional lijing team", termino que me acabo de inventar y que significa basicamente que ERAN UNAS LIJADORAS DE LA OSTIA!!! Lo mismo que yo a mano vaya!

Total, que en una hora y poco estaba toda lijada de nuevo y lista para imprimar! Total, que el Señorito me dice.... que, imprimamos!? Y yo flipando, pues vale! Total, que en una mañana lijamos la cagada de mi imprimacion y volvimos a imprimar!

MIREU QUIN CRACK!!! Jejejeje

Una vez imprimada y pasadas dos semanas... toco lijar finito la imprimacion para enmasillar otra vez con la ayuda del Sr. Marc!

Cosa que nos llevo poco rato!

Luego vinieron los dolores de espalda, los pinzamientos en la pierna, etc.... cosa por lo que me tome un descanso de un mesecito!
Y eso, nos lleva hasta este viernes santo... que me decidi a lijar A MANO la masilla que le habiamos puesto!

Pues bueno... lije la masilla, volvi a retocar un poco mas con mas masilla, volvia a lijar, un par de retoques mas... y ala, el brazo hecho una mierda y lista para darle con el aparejo!
El aparejo es como una imprimacion, pero mas gorda, lo mismo que si compararamos la mia y la tuya vaya! (A no ser que seas del sexo femenino... Jajajajaja)

Bueno pues una vez lista para "Aparejar", no sabia que hacer, esperar que me hechara una mano el Sr.Marc, o jugarmela a hacerlo yo mismo! Y como las ansias me podian... me tire la manta a la cabeza y ala.... lo hice yo mismo!!!

Tal vez no me quedo perfecta, pero me quedo aceptable y MUCHO MEJOR que la primera vez! Y todos sabemos que la primera vez, nunca es para tanto!!! Jejejeje

 

Total, que ya solo queda matificar, que vendria a ser lijar finito y ya estara lista para pintarla! Cosa que ya os digo ahora, que no pienso hacer yo! MAAAAAARC! QUAN QUEDEM!? Jejejejeje

Ala pues hasta la proxima! Que ya va quedando menos!

Imprimando la Vespa... si es que a esto se le puede llamar imprimar!!!

Buenas a todos de nuevo!!!

LA CARTA ERA MUY CLARA Y CONCISA. SOLO PEDIA UNA COSA...

Queridos reyes magos.
Este año me he portado bien, asi que solo os voy a pedir una cosa.
Quiero que me imprimeis la Vespa como dios manda para que no se siga oxidando en el garaje.

Gracias.

Manel.

Y NO VOY AYER AL GARAJE Y ME ENCUENTRO LO QUE ME ENCUENTRO!
POR EL AMOR DE DIOS, QUIEN COGIO LA PISTOLA PA PINTAR? EL CAMELLO CON LAS PEZUÑAS!?
MENUDA CHAPUZA! MALDITOS REYES!!!!


ESO SI... DE ESTA ME ACUERDO! SE VAN A ENTERAR HOMBRE! ARRIEROS SOMOS Y EN EL CAMINO NOS ENCONTRAREMOS!!! Y ENTONCES... ENTONCES.... SE ACABO EL ORO Y LA MIRRA! SE VAN A CAGAR!!!!!

Y ya habiendome desahogado... voy a mostraros como ha quedado la Vespa "imprimada".

Mas o menos ha quedado tal que asi!!!

Bueno que os parece!??
Ah, que quereis ver mas!? Venga va... Aqui van algunas mas!

Toma efecto marmol!!!

Toma goterones!!!!
Esto SI es correrse y lo demas son tonterias! Jejejeje

Venga ahi.... que no decaiga la fiesta!!!!!



A que molan los chorretones!?!?!? Me parece que la voy a barnizar y la dejare asi!!!! (Siempre que el barnizado no me lo chorree mas!) Jajajaja

Bueno voy a contaros un poco como consegui este efecto amen del colocon de disolvente que pille!!!! MADRE MIA QUE PELOTAZO!!!!!

He intentado identificar los problemas que podrian haber ocasionado el chorreo:

1º Que haya quedado algo de grasa y suciedad en las zonas que me han quedado chorreadas! Cosa que me extraña porque limpie la chapa con disolvente 2 veces! Me extraña, pero podria ser una razon.

2º La mezcla de pintura con disolvente no estaba bien! Decididamente, me pase 3 pueblos metiendo disolvente en la mezcla! En las "instruciones" ponia, mexclar con un 10%-15% de disolvente. Definitivamente yo lo meti a ojo de buen cubero, y el buen cubero tenia el ojo en el culo, porque debi meter un 30 o quien sabe, tal vez un 40 o 50% de disolvente. No me pregunteis porque, porque no lo se! A mi me habian dicho que si dudaba, mejor que quedara bien liquido! Y YA VES SI DUDABA!!!! VENGA DISOLVENTE! Esto explicaria tambien el pelotazo que pille!!! Dios que mal cuerpo...

3º La presion de aire de la pistola era demasiado baja. No se donde habia oido que tenian que llegar a la pistola unos 2 bares de presion (cosa que seguro esta bien para la Union Europea) Pero por el amor de dios... ESTO ES ESPAÑA! EL PAIS DE LOS BARES! Asi que... que no decaiga la fiesta... QUE NO FALTEN LOS BARES!!! Y LAS BARRAS LIBRES TAMPOCO!!! Asi que ya sabeis, cuantos mas bares de presion mejor! (Nota del autor: Esto ultimo puede no ser cierto, el autor de este blog no se responsabiliza de las consecuencias si le haceis caso metiendo bares a punta pala en la pistola para pintar)

La cosa es que habia comprado un minimanometro para adaptarlo a la entrada de aire de la pistola y no me aclaraba mucho en cuadrarlo a 2 bares, entre que se puede regular la presion desde la caldera, desde la pistola y desde el manometro... no veas! Eso era un show en toda regla! Total que cuando lo tuve a 2 bares me liee a pintar y para cuando estaba acabando de pintar el chassis... me di cuenta que... o bien eso no eran dos bares, o que para la de disolvente que le habia metido necessitaba mas presion!!! Cosa que solucione metiendole Bares a la española... MAS VALE QUE SOBRE QUE NO QUE FALTE!!!!

Eso explicaria porque el resto de piezas quedaron mejor! Mejor... que NO bien! Porque seguia estando demasiado liquida y goteaba por todos laos!!! Pero por lo menos quedaban bien cubiertas.

Aqui van unas fotillos del resto de piezas!!!

 

Mas cagadas? Las manos no son homogeneas, hay zonas mejor cubiertas que otras y no se... seguro que si lo mirara un experto aun encontraria mil cagadas mas... PERO QUE COJONES, LA VESPA ES MIA (bueeeeeeno, de mi hermano) Y HAGO LO QUE QUIERO CON ELLA! Y SI HUBIERA O HUBIESE QUERIDO UN ACABADO PROFESIONAL NO HABRIA DESMONTADO YO MISMO NI UN SOLO TORNILLO!!! O QUE OS PENSABAIS! 

Ademas de esta experiencia me he llevado dos buenas cosas:

1ª HE APRENDIDO COMO NO HAY QUE HACERLO! 

(que no quiere decir que haya aprendido como hacerlo, pero bueno!)

y 2ª EL COLOCON DE DISOLVENTE QUE ME PILLE!

Porque esto es tema para hacer una entrada aparte... dios que pelotazo de Disolvente!!! Mientras curraba bien, no me entere de nada, pero al terminar y salir para afuera... buf! BUUUUF!!!! Los 5 primeros minutos son divertidos... pero despues... DESPUES!!! Dios que mareo, que dolor de cabeza, que nauseas, que MAL!!! QUE MAAAAL!!!!! Y no os creais que no segui las indicaciones de seguridad, pinte en calzoncillos y con el marlboro en la boca... porque yo fumo Marlboro! HAY CALIDAD EH!!!

NO HOMBRE NO!!!! Pinte bien tapaito y con la mascarilla especial para pintar... esa que parece que vengas de una zona con radioactividad!!! Pero ni asi tu, los vapores hicieron estragos en mi! Ya no soy el mismo desde entonces... AHORA SOY MEJOR! Jajajajaja ;)

Bueno, pues diria que nada mas por hoy! Os doy permiso para reiros todo lo que querais, que no pasa nada! Esto lo arreglo yo con un poco mucho de lija y unas pocas muchas horas dandole al brazo! (Con la lija digo) MALPENSAOS!

Y na... luego a volver a chapuenmasillar y otra vez a chapuimprimar!!

La unica duda que tengo es... si despues de enmasillar con masilla fina, volver a imprimar y luego darle aparejo, o directamente darle aparejo!?!? 

Para los no iniciados, el aparejo vendria a ser como una imprimacion "mas gorda"!

Bueno, no se, ya lo resolvere mas adelante preguntando por ahi! Jejeje

Ala pues... ahi se os quedais!? (Dios que gramatica! RAE ALLA VOY!!!)

SIAU!!!

P.D: Espero vuestros comentarios!!! ;)

P.D2: Espero que la proxima vez me quede bien joer! Jejejeje 

P.D3: Por mal que haya quedado.. .almenos la chapa no se seguira oxidando! Que era la intencion! Jejeje

Los inventos del TBO!!!

Buenas de nuevo!!!!

Ya lo tengo todo preparadito para imprimar la Vesputilla!!!
Me faltava sacar las jaulas de los rodamientos de direccion para poder poner las que vienen con los rodamientos nuevos...

No fue tarea facil, la superior la pude sacar golpenadola con unas tijas de sillin de bicicleta!

Pero la inferior es de radio superior al del tubo de la direccion y no habia manera de meter nada que hiciera contacto para poder golpearlo con el martillo!

Asi que, como no estava dispuesto a gastarme 40 eurazosen una herramienta para sacar solo una pieza, decidi hacermela yo mismo!

Es tan sencillo como cojer una barra de hierro y rebajarla dejando la punta con la forma deseada, algo tal que asi...

Pues pa la tonteria esta no veais como me he comido la olla! Pero bueno, ha sido un gustazo conseguir sacar de un martillazo la maldita jaula del rodamiento inferior al momento que entraba el subidon de guitarra de Bohemina Rapsody!!! YEAAAAAAAAH!!!! Jejeje

Como la guantera estaba agujereadilla tambien la he arreglado un poquillo con patex que al endurecerse se puede lijar, asi que espero que quede bien!

Y poco mas he hecho hoy, he aprovechado para ponerle un columpio en el garaje a la Vesputilla, que asi no se aburre!!! Y ya de paso podre aprovecharlo para cuando la tenga que pintar! Jejeje

Por hoy nada mas! Espero que la proxima vez que escriba por aqui, la vespa este imprimada! Jejejeje

Hasta la proxima!!! ;)